2011年11月20日 星期日

都“翻新”就好


購物慾,除了食品類都日漸下降,加上年事漸長,多了“捨不得”的情懷,萬物看上去都多了感情,多了色彩,尤其是伴我多年的衣服鞋履,都仿佛變了親密戰友,不願分離。可惜斷了腳(甩踭)的鞋不竟要退下戰綫,但我還是捨不得一下子把她放進垃圾筒,由她在鞋柜靜養,讓我有足夠時間將她忘掉,有待下一次大掃除才送她上路。所以嘛,如果都可以將舊物品“翻新”就好。

2011年11月1日 星期二

經上海到福岡


上海浦東機場2個客運站相距很近,並相連磁浮車站,一個很大而相對冷清的機場,看得到設計上可以容納很多商店,只是都沒有開辦,感覺和45年前差不多,是保養得不錯了。如果想吃點東西,小食街價錢相宜,也有56個選擇,就像片所見,KFC在上海供應的食物種類和香港大不同,我是被“安心油條”吸引了,爲什麽以“安心”為推廣主題呢?讀者有答案嗎?如果只想補充水分,在洗手間對開的水站取熱水喝就可以,都很方便。 附帶一提,很想買國内出產的數獨,見書局/雜誌社就參觀,但是機場出售的全是美國版,價錢比香港貴,當然沒有光顧;看到國内雜誌有以自駕遊為主題,大陸人真是每天都在進步呢!如是這樣,兩個多小時很快就過去,開始排隊進機,同機有很多日本人,也有旅行團,幾乎滿座,晚餐的食物沒有午餐的對胃口,也沒有雪糕做甜品,但總的來説,以HK$2,500這個價錢連2餐,福岡是很滿意的了。

(以下所有價錢均為日元,換算港幣大約是“除10”)

晚上9時多到達福岡機場,過關是順利快捷,很快的拿了行李,乘地鐵只是2個站就到達福岡市中心,費用是250,不消一會就找到在車站對開的酒店 SunLife Hotel,一晚標準雙人房5400,房間非常細小,是開門就要上牀的日式標準,2個女的還好,4尺床給老伴佔了5/8,我幾乎是翻身也不能呢!這所酒店是整個旅程中最壓迫的了,決定回港後要整理一下日本租住連鎖酒店的經驗,和大家分享。 


晚上的福岡還是很熱鬧,隨便挑了一所麵店吃個麵就準備休息,也實在累了。

由計劃到出發第一天


行程除了到訪2個溫泉區,就沒有什麼特定的了。原本打算遊覽山口北面的沿岸風景,經過島根再到廣島,才發覺那裡沒有住宿介紹,即日來回市中心的車程又太遠,唯有放棄。所以路線比較簡單,10晚的住居地點如下:

1 – 福岡

2+3 – 新山口

4+5+6+7 – 廣島 (首3晚相同旅館,第7晚在溫泉旅館)

8 – 下關

行程除了到訪2個溫泉區,就沒有什麼特定的了。原本打算遊覽山口北面的沿岸風景,經過島根再到廣島,才發覺那裡沒有住宿介紹,即日來回市中心的車程又太遠,唯有放棄。所以路線比較簡單,10晚的住居地點如下:
1 – 福岡
2+3 – 新山口
4+5+6+7 – 廣島 (首3晚相同旅館,第7晚在溫泉旅館)
8 – 下關
9+10 – 福岡
當中要轉6所旅館是比較多,除了車程的計算,還得計算旅館不同日子的收費。一般而言,市中心的商務旅館平日收費較假日貴,相反地,溫泉旅館則在星期五、六收取高昂的費用,如果要避開人潮,郊遊最好安排在上班的日子。如果不是自駕遊,則要查詢公共交通工具的班次是否支援,沒有接駁車提供,行程可能要重新安排呢!

這是頭一趟乘坐大陸的航空公司,最擔心延誤,因爲要轉機,同時也擔心行李寄失,所以特別收拾了晚間用品,以備失去行李也不至太狼狽。航班準時出發,是3+3式座位設計,由於人數不多很鬆動,我們放棄了原本安排的座位,在機尾就霸佔了一排3個位置,舒舒服服的等“開飯”。我們都預訂了糖尿餐,一般來說比“常餐”來得清淡健康,特別餐都是首先派發的,其他乘客在等待食物派發的時候我們就已經吃完了,食物水準比想象中好,最驚喜的是甜品,有朱古力味的HD雪糕!美中不足是飲品沒什麽選擇。準時到達上海浦東機場,購買機票的時候,票務員叮囑要帶回鄉証,原來是要先出關才可以轉機,過關的過程爽快利落,比預算中暢順,加上航班延遲40分鐘,我們就因利成便,參觀了12號客運站。

日本租車經驗


到達福岡已經是晚上9時,所以不會在機場租車,白白浪費租金和停車場費(入住市中心的酒店要留意停車場的供應和收費,有些旅館按次收取停車場費用,停泊一晚700日元,出入2次就1400日元如此類推),市中心的火車站也有不同租車公司選擇,第二天才租車也挺方便。較多採用的出租車公司是Nippon Rent A Car,在沖繩選擇了很多人推薦的OTS,效果很好,也真的有說普通話的人員駐守,這次改用ToCoo Rental這間中介人公司純粹取決於租金,是在網上(價)格鬥一番後的結果。就我們經驗,外國的租車公司如Budget / Avis都比較貴,除非要指定牌子或者型號,否則不用比較他們的收費。或者有人會問,不懂日文光顧當地公司行嗎?行,我倆就是範例,而且當地商戶都老實,不擔心受騙,加上收費項目都在網上詳細說明,預訂時做好選擇就可以,不用顧慮。 

我倆對車的質素沒什麼要求,一般的日本產1000CC以上四門“盒仔車”就可以,車的設備大致相同,都一定提供GPS。如果預計要在雪中駕駛,選擇車輛就要嚴謹很多,如無必要,應該避免在下大雪的日子駕駛,我們在九州的經歷就非常驚險。“盒仔車”的車胎在雪地上(近乎冰)幾乎完全失去控制,那時我們正下山,只能由得車仔向前滑行,扭胎也都只能輕輕的,生怕扭過了頭衝下山坡;幸好時值清晨,人跡罕見,不用擔心連累對頭車,經過二十多分鐘的折磨,直至差不多到達山腳才脫險,現在回想起來都握一把汗呢!
 
1011天的行程只需租車8天,最後兩天在福岡市乘坐地鐵遊逛就好,在大城市駕駛徒然浪費時間,反正在市區的交通開支有限,就決定在第八天下午交還車輛。由於是早上租車下午還車,要收取半天的費用,有些公司是按小時計算,在網上未必都寫清楚,可以出車時確認;有些公司提供租車套餐,每滿7天有特別優惠,如果選擇在不同地點交收,通常要額外費用,亦有遲到罰款,這些都要在網上預訂時一併查核,好作預算。日本租車的保險計劃計較簡單,我們都選擇最基本的,還記得有朋友在意大利租車,在不知情的情況下讓服務員代為選擇了最高保障的保險計劃,比我們選擇的多了接近500歐羅保費,跟他們在網上預訂的價錢相差很遠,透過租車公司和大使館追討都不得要領,感覺受騙。 

在歐洲租車跨境駕駛比較多考慮,因為有些地區失車的情況較普遍,就會有很多補領車輛的安排,也有不同保險收費,如果選擇租名牌車,保費就更貴,這就是朋友多付500歐羅的原因,服務員堅持已經向朋友解析清楚保障範圍(當然是用難以理解的意大利英文啦),隔山打牛實在有理說不清,雖然沒有索償,但保障已經兌現,所附的保費不能退還,還真的上了“寶貴”的一課。吸取教訓,在某些國家租車還是選擇國際連鎖公司比較穩妥,在香港有分店的就更好,可以透過本地預訂,而且他們的網站較有規模,不容易錯失訂單。在日本嗎?因為信譽良好而且安全,才樂意選用當地公司,同樣原因,我極力推薦打算自駛旅遊的朋友以日本為試點,包保有個好開始。

山口和廣島縣的溫泉旅館


到日本旅遊,必定到訪溫泉旅館,雖然中國出名的溫泉都在島根、鳥取和三朝,山口和廣島都有小型溫泉區,綜合資料後,決定停留山口的湯田溫泉區和廣島的溫井溫泉區。還有穩定收入的時候,多選擇住宿溫泉旅館,現在日元高企加上資金有限,決定只入住溫井的溫泉旅館一晚,兩人的住宿費連早餐和和牛燒晚餐收費三萬日元,已經包括了入浴費。想在湯田溫泉浸浴都很方便,只要收拾好一個連浴巾的包包放置車上就可以(浴巾通常可付款租用),浴室的設備好像美容院,不介意用公家品牌就不用帶備太多。

或者你會說我們旅遊不是很隨意的嗎?應該不用提前預訂所有旅館才是。去歐美地區是可以到達目的地才選擇旅館,在日本就不要冒險了,熱門的溫泉旅館在秋冬時節很滿座,記得去四國時(2007)已經提早兩三個月預訂,還是徒勞無功,只餘下四、五千元以上的房間(溫泉水直達),當然是捨不得;累積了一定失敗經驗,就不再懶惰也不會貪方便,一早打聽溫泉旅館的入住情況,不要浪費機會。再者,預訂日本旅館很少收取定金,一貫日本人講信用的做法,只要能提早通知取消訂房,也不擔心破壞誠信,互聯網不那麼普及的時候要請求當地人幫助轉達取消訂房是比較費時,現在只要透過電郵用英文就可以,簡單方便,就更沒有理由不預訂了。

此外,溫泉旅館的收費隨季節和日期變更,省錢的做法是避開節日/假期前夕,有機會節省多達30%開支,除了價錢的考慮,對於不習慣當衆出浴的我也會擔心人太多,光脫脫的排隊洗澡不會太愉快。

再次向九州出發 – 尋找住宿


回憶總是美好的,有信心這次九州中國之旅同樣帶給我倆驚喜。上次行程集中在九州的東面,這次其實集中在中國的兩個縣,分別是山口和廣島,中國還是第一次去,在香港沒有直航機,如上文所述,在上海是有直飛廣島的航班,不過山口就在福岡隔鄰,挺順路的,就選擇飛福岡機場,畢竟去日本這個花花世界總要滿足一下購物慾,不停留福岡這個溫柔可愛的城市,怎麼有機會購物呢?當然,福岡的拉麵也不能缺少。

 因為是自駕遊,在計劃行程時不需要考慮交通工具的時間表,已經輕鬆得多,但必須留意每次的駕駛時間,以老伴的體力和我的忍耐力,我們定在每天1.5小時之下最多2次,換句話說,如果車速是每小時70公里,則所包括的景點都在200公里範圍左右。由於日本的小區距離較近,尋求協助相對容易,以上的規定可以適量放鬆;如果到歐美駕駛要穿州過省,沿途可能人跡罕見,計劃行程就要加倍謹慎,謹守底線,旅遊最緊要能樂在其中,景點的數量不盡相關。

很喜愛日本的連鎖商務旅店,尤愛“東橫”,現在的分店數量達242所,應該是同類集團之冠。行程安排除了看旅遊資訊,也會參考酒店的分佈,理由是住宿的位置和本土人的旅遊習慣有關,尤其是到訪一些冷門的地方,資料不多卻可能深受當地人歡迎,所以資訊不足也沒問題,住宿林立的地方自有值得發掘之